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笹賀の下二子橋あたりと寿小赤は、道の形が素直で気持ちに余裕が持てるまず慣らしにおすすめしたいのが、笹賀の下二子橋西交差点から下二子橋東交差点、鎖川橋(北)交差点へ抜けていく道すじです。ほとんどが直線で、道幅にゆとりがあり、歩道が縁石できちんと分けられているので、歩行者や自転車をよけるためにハンドルを急に切る場面が起きにくい。交差点そのものより「まっすぐ走る区間」が長いので、車線の真ん中をキープする感覚や、ミラーを見るタイミングをゆっくり身につけられます。
もう少し静かなところがよければ、寿小赤の田川高校北交差点から田川橋交差点、寿小池交差点にかけて。信号がほとんどなく、周りも市街地から離れているため、後ろから追い立てられている気分になりにくいのがいいところです。ただし信号がない分、止まるかどうかを自分で判断する練習になります。
石芝交差点まわりと流通団地北の下り坂は、止まる合図がないぶん判断が重なる宮田の石芝交差点のあたりは、まっすぐ見通しの利く道でありながら信号がないところが多く、交差する車や歩道から出てくる自転車と、自分の速度の判断が同時に来ます。見通しがよいと速度が上がりやすいので、交差点の手前ではアクセルから足を早めに離しておくと落ち着いて対応できます。
野溝西の流通団地北交差点の周辺も気をつけたいところ。西へ向かってゆるやかに下っており、下り坂では思ったより車が伸びます。南側にコンビニがあって出入りする車が横切るので、坂を下りながらブレーキと左右の確認が重なりやすい。坂に入る前に速度を落としておくのが、いちばん楽なやり方です。
夕方は帰宅の車と買い物の車が一緒に動き出し、街なかの交差点でやりとりが増えます。慣れないうちは、日が傾ききって道が空いてくる夜寄りの時間帯のほうが、一つひとつの動作をていねいに確かめられます。曜日でいえば、週の終わりの金曜より、車の少ない日曜の昼前あたりが気持ちに余裕を持てるはずです。
駐車の練習は、区画がはっきりしていて通路の広いショッピングセンターが向いています。なぎさライフサイトやホリデイタウンなら、端のほうの空いている列を選べば、切り返しを何度やっても後ろが詰まりません。買い物のついでに一区画だけ入れ直す、という積み重ねがいちばん効きます。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
松本市 大字笹賀運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
松本市 大字寿小赤運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
渚1丁目交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
石芝交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
鎌田交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
流通団地北交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは316.3件、長野県内で多いほうから4番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計