日向沓掛駅のペーパードライバー講習

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宮崎市で運転を練習するなら大塚町と源藤町の広い直線から始めると、体がすぐ慣れる
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梅田学園自動車学校 日ノ出
対応エリア宮崎市
料金1時間 6,600円〜
講習ガイド認定
梅田学園自動車学校 清武
対応エリア宮崎市
講習ガイド認定
梅田学園自動車学校 生目
対応エリア宮崎市
講習ガイド認定
梅田学園自動車学校 佐土原
対応エリア宮崎市
講習ガイド認定
ナカムラ自動車学校
対応エリア都城市
料金50分 5,500円〜
講習ガイド認定
梅田学園自動車学校 日南
対応エリア日南市
講習ガイド認定
警友自動車学校
対応エリア都城市
講習ガイド認定
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宮崎市でペーパードライバーが一人で運転を練習するなら

運転しやすい場所の話大塚町と源藤町の広い直線から始めると、体がすぐ慣れる

最初の一週間は、大塚町のベスト電器宮崎西店やつるやゴルフ宮崎店のあたりを走るのがおすすめだよ。道幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり分かれているから、自転車や歩行者がふらっと車道側に出てくる心配が少なく、車線の真ん中を保つ練習に集中できる。しかも道がまっすぐ続いていて、権現前緑地広場を目印に往復すれば道に迷わない。慣れてきたら源藤交差点からニトリモール宮崎の方へ抜ける道へ。こちらも広くて直線で、信号のある交差点で区切られているぶん、止まる・出るのリズムをつかみやすい。もう少し落ち着いた場所がよければ、高岡町赤谷交差点まわりも直線が続いていて走りやすい。

気をつけたい場所の話信号のない交差点で、左右を「二度見る」癖をつけたい場所

気をつけたいのは、平坦で見通しがきくのに信号がついていない交差点。中村西の谷川一丁目交差点は、北側にロータス宮崎やオムロンフィールドエンジニアリング九州、南東に生命保険の営業所があって、通勤の車が細い道からも出入りする。まっすぐな道は速度が乗りやすく、脇道から出てくる車と互いに「相手が止まる」と思い込みやすいので、交差点の手前で一度足をブレーキに乗せておくと安心。橘通西の丸島町交差点まわりも、西の五差路につながる形で道が何本も集まり、信号のないところで進路が交わる。ここは急がず、迷ったら止まって譲るくらいでちょうどいい。新別府町のイオン通り沿いも、店舗や給油所への出入りが多く、信号のある交差点でも右左折車と歩行者が同時に動くので、青でも一呼吸置いて。

朝いちばんの静かな時間に出て、大型店の駐車場で締める

練習は、朝の早い時間帯がいちばん落ち着いている。通勤の車が一気に増える朝の時間に差しかかると、交差点で判断を急がされて怖い思いをしやすいから、その前に走り出して、混み始めたら切り上げるのが気楽だ。曜日でいえば、週の後半より日曜のほうが道がゆったりしている。駐車の練習は、区画がはっきりしていて通路の広いホームプラザナフコ宮崎店の駐車場が入りやすい。街なかの立体駐車に慣れたくなったら、カリーノ宮崎やアミュプラザみやざきうみ館で、開店直後の空いている時間に、柱と柱の間へゆっくり入れる練習をしてみて。

宮崎市の運転しやすい道と、事故が多い場所
事故が集まっている場所運転しやすいエリア
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宮崎市 高岡町浦之名運転しやすいエリアGoogleマップ ↗宮崎市 大塚町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗宮崎市 源藤町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗谷川一丁目交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗宮崎ダイハツ販売株式会社UーCAR イオン通り店の付近事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗株式会社KOEIの付近事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗丸島町交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
宮崎市の交通事故データ2024年
1,1702024年の1年間に宮崎市で起きた事故

人口10万人あたりでは299.2件、宮崎県内で多いほうから1番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。

34%交差点で起きた
21%暗くなってから起きた
1,282けがをした人
時間帯ごとの事故件数
0
6
12
18
8時台は事故がもっとも多い時間帯です。ペーパードライバーの練習は、この時間を避けるのがおすすめです。同じ日中でも6時台はもっとも事故が少なく、道が落ち着いています。

出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計