



最初の一本は、遠野駅前交差点から福山荘や遠野ショッピングセンターとぴあの前を通る中央通りがいい。ここは道幅がゆったりしていて、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車が急に車道側へ出てくる心配が少なく、視線を前に置いたまま走れる。おまけにほぼ直線で、交差点には信号がついているので、自分で判断して割り込む場面が少なく、止まる・進むのリズムをつかみやすい。慣れてきたら青笹町青笹の青笹駅やJA-SS青笹SSのあたりへ足を伸ばすと、道幅が狭く信号のない区間で、速度を落として譲り合う練習ができる。
青笹町青笹の糠前交差点は、西へ向かってゆるやかに下りながら信号に近づく形になる。下っていると思ったより速度が乗ってしまい、黄色に変わったときの判断が遅れやすいので、交差点の北西にあるセブン‐イレブン遠野青笹町店が見えたら、そこを合図にアクセルを緩めておくと安心だ。上郷町板沢のあたりは信号のない直線が北へ向かって下っていて、南西や西にローソン遠野上郷店、北西に民宿赤羽根があるため、店に入る車や出てくる車が前後で減速したり曲がったりする。直線で見通しがよいぶん流れが速くなりがちなので、前の車との間をふだんより広めに取り、ブレーキランプが見えたらすぐ足を移せる構えでいるといい。
日中は午前の遅い時間ほど買い物や用事の車が増えて交差点が混み合うので、練習を始めたばかりのうちは、そこを避けて朝の早い時間や昼過ぎの落ち着いた時間を選ぶと気が楽だ。曜日でいえば週の半ばや週末は動く車が多く、日曜の午前などは比較的静かなので、走る日を選べるなら参考にしてほしい。駐車の練習は、中央通りに面した遠野ショッピングセンターとぴあの駐車場が便利で、走ってきた道からそのまま入れるので流れを切らずに練習できる。区画の感覚をもう少しつかみたいときは、ヤマダ電機テックランド遠野店の駐車場のように、車の出入りが落ち着いている時間帯を狙って、白線に対してまっすぐ入れる練習を何度か繰り返すといい。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計