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石道と加茂五丁目、まっすぐで見通しのきく道から最初のうちは、川西インター前交差点から川西インター西交差点へ抜ける石道あたりが向いている。新名神高速道路につながる道だから車線に余裕があり、カーブがほとんどなくまっすぐ続くので、ハンドルを細かく修正せずに速度と車間に集中できる。信号のある交差点でいったん止まれる場面が多いのも、慌てずに次の動作を考えられる理由になる。もう一つ挙げるなら、中大野橋北詰・南詰から加茂4丁目交差点へ向かう加茂五丁目周辺。歩道が縁石で車道と分かれている区間が多く、歩行者や自転車がすぐ横に出てこないため、左側に寄せるときの怖さが少ない。
下り坂の先に信号がある交差点は、止まる準備を早めに気をつけたいのは、下加茂一丁目の加茂交番前交差点。東へ向かってゆるやかに下っていく途中に信号があり、東側のコンビニや西側の郵便局に出入りする車が前で急に減速するので、勢いがついたまま近づくと止まりきれない感覚になりやすい。坂を下り始めたらアクセルを離し、信号の色を早めに確かめておくと落ち着ける。西多田二丁目交差点も似た形で、南へ下りながら信号に近づく。北側の飲食店、南側の医院と、人が歩いて渡る用のある建物が交差点をはさんで向き合っているため、右左折のときは横断する人を見る余裕を残しておきたい。市役所西交差点は平坦だが、周りの店に用のある車が多く、駐車場に入ろうとする車の動きが読みにくい。
通勤や通学で車と人がいちばん増えるのは朝の八時前後なので、練習はそれより早い時間に出るのがいい。同じ朝でも一段早い時間帯なら交通量が落ち、交差点で待たされることも少ないので、自分のペースで判断を練習できる。週の頭と週末前は道が混みやすく、日曜は比べると落ち着いているから、曜日でも選ぶ余地がある。駐車の練習は、LaSoRa川西やアステ川西のような大型店の駐車場で、開店前後の空いている時間に。区画がはっきり引かれていて隣の車が少ないうちなら、切り返しを何度でもやり直せる。ベルフローラかわにしや中央堂も、まわりの車の動きを見ながら入れる練習に使える。慣れてきたら、練習した駐車場から石道の直線へ出て、走る・止まる・入れるを一続きにしてみるといい。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
川西市 石道運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
川西市 平野 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
川西市 加茂 5丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
川西市役所西交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
加茂交番前交差点事故が多い場所(2024年 8件)Googleマップ ↗
西多田2丁目交差点事故が多い場所(2024年 6件)Googleマップ ↗
久代1丁目交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは346.4件、兵庫県内で多いほうから12番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計