茶山駅のペーパードライバー講習

別府一丁目から茶山まで、まっすぐで歩道がはっきり分かれた道

最初の一周におすすめしたいのは、別府1丁目交差点から梅光園橋東交差点、別府2丁目交差点へと抜けるあたり。道幅がゆったりしていて、歩道が縁石でしっかり車道と分かれているから、歩行者や自転車に気を取られずに車線の真ん中を保つ練習ができる。しかも直線が続くので、ハンドルを切る場面が少なく、速度と車間に集中できるのがありがたい。慣れてきたら茶山四ツ角交差点から城南高校南交差点、にしてつストア七隈店の前を通る道へ。こちらは信号が少ない代わりに交差点の少ない一本道が続くので、止まって発進するより「まっすぐ走り続ける」ことに慣れたい段階に向いている。

島廻橋西交差点と別府4丁目交差点で、目線が置き去りになりやすい理由

神松寺の島廻橋西交差点は、南側にバイクショップやオートバイの店が並ぶあたり。直線で平坦、しかも信号がないぶん、走っている側は流れに乗ってしまいやすく、脇の店に出入りする車やバイクの動きに気づくのが遅れがちだ。だから、直線でも「速度をひとつ落として左右を見る」を意識してほしい。別府5丁目の別府4丁目交差点は、北へ向かってゆるやかに下っていく。下り坂では思ったより速度が乗るうえ、北東のコンビニに入ろうとする車が減速や右左折で前をふさぐことがあるので、坂の途中では早めにアクセルを抜いておくと落ち着いて対応できる。

夕方を避けて朝のうちに、駐車はイオン野芥店の広い区画で

練習の時間帯は、夕方の帰宅がいちばん混み合う時間を外すのが正解。人も車も増えて判断する材料が多くなるから、まだ操作に手一杯のうちはそこに飛び込まないほうがいい。反対に早朝は日中でもっとも車が少なく、車線変更や右折もゆっくり試せる。曜日で言えば土曜や日曜のほうが落ち着いているので、休みの日の朝がいちばん心地よく走れるはず。駐車の練習は、区画が広くて通路にゆとりのあるイオン野芥店の駐車場が使いやすい。開店直後なら空きが多く、白線に対してまっすぐ入れる感覚をつかみやすい。もう少し立体駐車に慣れたくなったら、六本松421のような商業施設の駐車場で、ゆっくり坂とカーブを上がる練習を足していこう。