松山市のペーパードライバー講習

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松山市で運転を練習するなら久万ノ台と久米窪田町は、道幅も歩道も余裕があって最初の一周に向く
石原自動車教習所
対応エリア松山市
講習ガイド認定
愛媛自動車学校
対応エリア松山市
講習ガイド認定
城西自動車学校
対応エリア松山市
講習ガイド認定
第一自動車教習所
対応エリア松山市
講習ガイド認定
くま高原ドライビングスクール
対応エリア上浮穴郡久万高原町
講習ガイド認定
松山市でペーパードライバーが一人で運転を練習するなら

運転しやすい場所の話久万ノ台と久米窪田町は、道幅も歩道も余裕があって最初の一周に向く

まず走ってみるなら、西松屋フレスポ松山店や認定こども園コイノニア幼児園のある久万ノ台あたりがいい。道幅がしっかりあって、歩道が縁石でくっきり分かれているから、歩行者や自転車が急に車道側へ出てくる心配が少なく、車線の真ん中に落ち着いて車を置いていられる。道はほぼまっすぐで、交差点よりも直線区間が長く続くので、ハンドルよりもアクセルとブレーキの加減に集中できる。慣れてきたらエディオン相原電器のある久米窪田町へ。こちらは信号のある交差点が多いぶん、止まる・待つ・発進するの流れを順番に練習でき、信号が右折や横断のタイミングを整理してくれるので判断が一つずつになる。

気をつけたい場所の話小坂交差点と札ノ辻交差点は、止まる合図の有無と坂の向きで気を抜きやすい

小坂四丁目の小坂交差点は、南東の太陽石油販売セルフ小坂給油所や南西のコスモ石油小坂SSなど、給油所の出入りで曲がってくる車が多い場所。ここは信号がないため、誰が先に行くかを自分で見極めることになり、対向車や左右からの車と判断が重なりやすい。本町三丁目の札ノ辻交差点は、北西に本町三丁目駅があり路面電車や人の動きが絡むうえ、西へ向かってゆるく下っている。下り坂は思ったより速度が乗るので、青が変わりかけたときに止まりきれない気持ちになりやすい。手前で早めに足をブレーキへ移し、坂の下り側では特にゆっくり近づくといい。

朝いちばんの静かな時間に走り、駐車はフジパルティ・フジ衣山の広い区画で

通勤や通学が重なる朝八時前後は、車も歩行者も自転車もいちどに増えて、判断する材料が多くなる。それより早い夜明けすぎの時間帯は交通量が落ち着いていて、同じ道でも景色をゆっくり確かめながら走れるので、練習の一本目にはこの時間が向いている。曜日でいえば、週の半ばから後半にかけては仕事の車が多く、日曜はぐっと静かになるので、はじめのうちは日曜の早い時間を選ぶと気が楽だ。駐車の練習は、フジパルティ・フジ衣山やDCM城北店のような大型店の駐車場で、区画が空いている開店前後を狙うといい。白線が見やすく通路も広いので、切り返しを何度もやり直せる。

松山市の運転しやすい道と、事故が多い場所
事故が集まっている場所運転しやすいエリア
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松山市 久万ノ台運転しやすいエリアGoogleマップ ↗松山市 久米窪田町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗松山市 清水町 3丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗和泉交差点事故が多い場所(2024年 6件)Googleマップ ↗小坂交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗JAえひめ中央 平田経済センターの付近事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗札ノ辻交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
松山市の交通事故データ2024年
1,0132024年の1年間に松山市で起きた事故

人口10万人あたりでは206.0件、愛媛県内で多いほうから1番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。

54%交差点で起きた
25%暗くなってから起きた
1,099けがをした人
時間帯ごとの事故件数
0
6
12
18
8時台は事故がもっとも多い時間帯です。ペーパードライバーの練習は、この時間を避けるのがおすすめです。同じ日中でも6時台はもっとも事故が少なく、道が落ち着いています。

出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計