




まず慣らすなら、JR市田駅のある吉田のあたりがいい。吉田交差点から出砂原交差点へ抜ける道は、ほとんどまっすぐで見通しがきくから、ハンドルを細かく修正しなくても車線の真ん中を保ちやすい。歩道が縁石で車道と分かれている区間が多く、歩行者や自転車がふらっと車のすぐ横に出てくることが少ないので、視線を前に置いたまま走れる。信号のある交差点も混ざっているので、止まる・発進するの練習を、自分のペースで挟みながら進められる。
気をつけたいのは、坂を下りながら交差点に入る場所だ。吉田交差点は南へ向かってゆるやかに下っていて、しかも信号がない。西側に酒井新聞店や新聞販売店、飲食店が並んでいて出入りする車や人がいるから、下り勾配でスピードが乗ったまま近づくと、横から出てくる車に気づいてもブレーキが間に合わない、ということが起きやすい。坂に入る前からアクセルを離しておくと余裕ができる。牛牧の座光寺美女交差点も、橋の上を南へ下る形で信号がなく、北西のヘアスタジオ・キュートや北の西尾瓦工業のあたりから道に出入りする車があるので、橋にさしかかったら「まだ加速しない」と決めておくと安心だ。
事故がいちばん増えるのは、通勤や通学で車も人もいっせいに動き出す朝の時間帯だから、一人で練習するならその波が引いたあとの昼前後がいい。深夜は車が少ない一方で暗くて距離感がつかみにくいので、明るいうちに走るほうが上達が早い。曜日でいうと、週の前半の火曜あたりは車の動きが多くなりやすいので、はじめのうちは避けてもいい。車庫入れや後退の練習は、カインズ高森店の駐車場のように区画がはっきりしていて広い場所を選び、店の出入口から離れた端のほうで、白線を目印にゆっくり繰り返すといい。豊丘のコメリハード&グリーンの駐車場も落ち着いて練習しやすいので、慣れてきたら少し走って行ってみるのもいい。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計