沢渡駅のペーパードライバー講習

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伊那市で運転を練習するなら坂下と狐島は、信号と歩道が守ってくれるから最初の一歩に向いている
伊那自動車教習所
対応エリア伊那市
料金50分 7,700円〜
講習ガイド認定
茅野自動車学校
対応エリア茅野市
料金50分 5,500円〜
講習ガイド認定
辰野自動車学校
対応エリア上伊那郡辰野町
講習ガイド認定
天竜自動車学校
対応エリア下伊那郡高森町
講習ガイド認定
伊那市でペーパードライバーが一人で運転を練習するなら

運転しやすい場所の話坂下と狐島は、信号と歩道が守ってくれるから最初の一歩に向いている

まず走ってみるなら、旅館やまとや合同庁舎西交差点、室町交差点のあたりの坂下がいい。交差点にはたいてい信号がついていて、自分の番が来るのを待てばいいから、右折や横断のタイミングを自分で判断する場面が少なくて済む。歩道が縁石ではっきり分かれているので、歩く人と車の距離が自然に取れて、路肩に寄せるときも迷いにくい。ホテルセンピアや荒井交差点、中央通り交差点のある狐島も、道がまっすぐ続く区間が多く、先の様子が早めに見えるぶん落ち着いてハンドルを握れる。

気をつけたい場所の話坂下入舟と伊那市駅前は、下り坂と交差点が重なるから速度が乗りやすい

坂下入舟交差点は、南へ向かってゆるやかに下っていくところに信号のある交差点が来る。下りではアクセルを踏まなくても速度が増えていくので、信号が変わったときに止まりきれない、という形になりやすい。手前で早めにブレーキに足を移しておくと安心だ。伊那市駅前交差点のあたりは信号のないまっすぐな道で、やはり南へ下っている。北側にひなた法律事務所、東に北原製本所といった建物が並び、路地や出入口から人や車が出てくる場面がある。まっすぐで見通しがいいぶん速度が出やすいので、市街地に入ったら「下っている」と口に出して確認するくらいでちょうどいい。

朝いちばんの時間を避け、アピタや綿半の駐車場で据え置きの練習を

通勤や通学が動き出す朝の早い時間帯は、市街地の交差点がいちばん混み合って気をつかう。その少し前の、まだ車の少ない時間か、昼過ぎの落ち着いた時間を選ぶと、後ろから急かされる感じがなくて練習に集中できる。曜日でいえば週の半ばの水曜が比較的静かなので、初回はそのあたりを狙うのも手だ。駐車の練習は、アピタ伊那店や綿半スーパーセンター伊那店のような大きな駐車場で、区画の白線がはっきり見える端のほうを使うといい。前向きで入れて出る、次にバックで入れる、と段階を分ければ、ミラーの見え方が体に入ってくる。慣れてきたら坂下や中央の見慣れた交差点をひと回りして、駐車場までの往復を一つの流れにしてしまうと、実際の買い物の日そのまま練習になる。

伊那市の運転しやすい道と、事故が多い場所
事故が集まっている場所運転しやすいエリア
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伊那市 狐島運転しやすいエリアGoogleマップ ↗伊那市 中央運転しやすいエリアGoogleマップ ↗坂下入舟交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗伊那市駅前交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗ますみケ丘交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗合同庁舎西交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
伊那市の交通事故データ2024年
1102024年の1年間に伊那市で起きた事故

人口10万人あたりでは174.8件、長野県内で多いほうから14番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。

50%交差点で起きた
29%暗くなってから起きた
133けがをした人
時間帯ごとの事故件数
0
6
12
18
7時台は事故がもっとも多い時間帯です。ペーパードライバーの練習は、この時間を避けるのがおすすめです。同じ日中でも6時台はもっとも事故が少なく、道が落ち着いています。

出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計