




最初の一周におすすめしたいのは、豊科田沢のあたり。田沢駅や豊科カントリー倶楽部を目印に走る道は、ほとんどが交差点をはさまないまっすぐな区間で、ハンドルを大きく切る場面がほとんどありません。歩道が縁石でしっかり分かれているところが多いので、歩行者や自転車に気を取られず、車線の真ん中を保つ練習に集中できます。信号もほとんどないぶん、発進と停止に追われず、アクセルとブレーキの加減をゆっくり体になじませられます。
もう少し街なかに慣れたくなったら、あづみ野豊科ショッピングセンターやコープ安曇野豊科店のある豊科へ。拾ヶ堰橋北交差点を含むあたりも道は直線が中心で、歩道が分かれている区間が長いため、対向車とすれ違うときの距離感をつかむのに向いています。
田沢交差点は、望月わさび店や田沢郵便局が北東側に見えるあたり。西へ向かってゆるやかに下っているので、思ったより速度が乗りやすく、しかも信号がないため、自分でタイミングを判断して停まる必要があります。下り坂では止まるまでの距離が伸びるので、坂の途中で早めにブレーキへ足を移しておくと落ち着いて通れます。
もうひとつは豊科南穂高の安曇野インター北交差点。西側にGiGO豊科や和食めん処サガミがあり、買い物や食事に出入りする車が多く、高速を降りてきた車と地元の車が混ざります。信号があるぶん流れは整理されますが、右折待ちのあいだに対向車の切れ目を探して焦りやすい場所なので、無理をせず次の青を待つつもりで入るのがおすすめです。豊科駅入口交差点も、駅へ向かう人や車の動きが重なるので、青になってもひと呼吸おいてから発進すると安心です。
通勤や通学が重なる朝の時間帯は、交差点で待つ車も歩く人も一気に増えます。同じ朝でも、それより少し早い時間なら道がすいていて、余裕をもって左右を確認できます。曜日でいえば、週の半ばは車の動きが多く、日曜は落ち着いているので、最初のうちは日曜の早い時間に出るのがいちばん気楽です。
駐車の練習には、カインズ豊科店やコメリパワー安曇野店のような、区画が広くて通路にゆとりのある駐車場が向いています。店の入口から遠い端のほうなら、周りの車が少なく、切り返しを何度やっても気兼ねがいりません。
人口10万人あたりの事故件数は長野県内で多いほうから6番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計