
呉市を拠点にしている出張対応の講習業者は、まだ掲載がありません。
出張対応の業者が見つかりしだい掲載します。お急ぎの場合は、下の教習所へ「自宅の近くまで来てもらえるか」を直接ご相談ください。













呉市で料金を公開している6校をもとに、1時限(50分)あたりに換算した金額です。いちばん安いところで4,583円、高いところで6,600円でした。
実際には「2時間で12,000円」のようにまとまった時間で申し込む講習が多く、使う車(ご自身の車か教習車か)や出張の有無でも変わります。正確な料金は各校のページでご確認ください。
長迫町と阿賀中央、まっすぐで歩道が分かれている道から始める最初の一歩には、呉市立長迫小学校のあたり、休山トンネル西口交差点から本通七丁目交差点にかけての道がいい。道幅にゆとりがあって、歩道が縁石でしっかり区切られているから、歩く人や自転車が急に車道側へ出てくる心配が少なく、車線の中央を保つ練習に集中できる。道の形もまっすぐで、信号のある交差点が続くので、止まる・進むの判断がはっきりしていて迷いにくい。慣れてきたら阿賀中央六丁目、湊橋西交差点から呉信用金庫阿賀支店のあたりへ。ここも広い道と分かれた歩道が続き、交差点を信号に従って通過する練習が素直にできる。新広駅の南、呉市広図書館やなか卯呉広店の周辺も、直線が多くて見通しがきくぶん、車線変更の感覚をつかみやすい場所だ。
休山トンネル西口と本通三丁目、下り坂の先に交差点が来る形に気をつける休山トンネル西口交差点は、西へ向かってゆるやかに下りながら交差点に入っていく形になっている。下り坂では思っているより速度が乗ってしまうので、信号が変わったときに止まりきれず、前の車に近づきすぎることが起きやすい。トンネルを抜けた直後は目が明るさに慣れていないこともあるから、坂の途中で早めにアクセルを緩めておくと落ち着いて入れる。本通三丁目交差点も同じく西へ下る形で、南側に広島銀行呉支店があるように銀行や店が集まっているため、路肩に寄る車や横断する人の動きが重なりやすい。下っている、店が多い、その二つが重なる場所だと思って、交差点の手前でいったん速度を落とす習慣をつけておきたい。先小倉交差点も西へ下る形で、南のゆめマート阿賀に出入りする車が右左折で絡んでくるぶん、周りを見る余裕がいる。
夕方、日が傾いて交通量が増える時間帯は、帰宅の車と買い物の車が重なって流れが読みにくくなる。慣れないうちは早朝に近い時間を選ぶと、道がすいていて自分のペースで走れるし、土曜や日曜のほうが平日より落ち着いている。駐車の練習は、ゆめタウン呉やポポロショッピングセンター呉館のような広い駐車場が向いている。開店直後なら空いている区画が多く、白線に沿ってまっすぐ入れる練習、切り返して出る練習を、後ろを気にせず何度も繰り返せる。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
呉市 長迫町運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
呉市 広多賀谷 1丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
呉市 阿賀中央 6丁目運転しやすいエリアGoogleマップ ↗
休山トンネル西口交差点事故が多い場所(2024年 5件)Googleマップ ↗
中央橋交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
先小倉交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗
本通三丁目交差点事故が多い場所(2024年 4件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは159.7件、広島県内で多いほうから6番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計