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片町の広い直線道路――本荘大橋から水林交差点までが最初の一歩まず慣らしに使ってほしいのが、片町のあたりです。本荘大橋を渡って水林交差点、保健所前交差点へと続く道は、車線に余裕があって左右に振られにくく、しかも歩道が縁石でしっかり分かれています。人や自転車がふらりと車道に出てくる心配が少ないぶん、視線を前に置いたまま走れるので、ハンドルを一定に保つ感覚をつかむのにちょうどいい区間です。カーブがほとんどなく直線が続き、信号のある交差点も混ざっているため、止まる・発進する練習と、まっすぐ走る練習をひと続きでこなせます。
水林交差点と保健所前交差点――下り坂と信号のない合流が重なる場所一方で、同じ片町からつながる水林交差点の周辺は、北へ向かってゆるやかに下っています。下っていると自然に速度が乗ってしまい、信号がない場所では自分でタイミングを判断しなければならないので、横から出てくる車に気づくのが遅れがちです。西側にはホテルが面していて、出入りする車が道路に合流してくることも頭に入れておくと落ち着いて対応できます。砂子下の保健所前交差点も同じく北へ下る形で、信号がないうえに、北東の自動車整備工場や南東の美容室など、用のある車がゆっくり曲がって出入りします。下り坂では早めにアクセルを緩め、交差点の手前で一度速度を落としきってから左右を見る、という順番を体に入れておくと安心です。
練習の時間帯は、昼過ぎのいちばん交通が動く時間を外すのがおすすめです。この時間は買い物や仕事の移動が重なり、交差点で判断を迫られる場面が増えるからです。反対に、早朝や午前の早い時間は車も歩行者も少なく、同じ道を何度も往復して覚えられます。曜日でいえば、日曜や木曜は人出が多く感じられるので、慣れるまでは静かな平日を選ぶと気持ちに余裕が持てます。駐車の練習は、イオンタウン本荘中央ショッピングセンターやフレスポ本荘の駐車場で、開店前後の空いている時間に。区画がはっきり引かれていて、周りに車が少ない端のほうを使えば、切り返しを何度やり直しても焦らずにすみます。
事故が集まっている場所
運転しやすいエリア
水林交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
保健所前交差点事故が多い場所(2024年 2件)Googleマップ ↗
絆の茂里トンネルの付近事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗
赤沼町交差点事故が多い場所(2024年 1件)Googleマップ ↗人口10万人あたりでは67.1件、秋田県内で多いほうから7番目です。事故件数は交通量に大きく左右されるため、数字が大きいこと自体が運転の危険さを意味するものではありません。
出典: 警察庁「交通事故統計情報のオープンデータ」(2024年)/総務省「住民基本台帳に基づく人口」(令和7年1月1日)をもとに集計