ペーパードライバープラス

最初の一本は、共愛学園前橋国際大学のある今井町あたりがいい。今井町西交差点から今井町交差点へ抜ける道は幅にゆとりがあって、歩道が縁石できっちり分かれているから、歩行者や自転車が急に車のすぐ横に出てくる心配が少ない。信号のない直線が続くので、止まる・発進するの繰り返しに気を取られず、車の幅とハンドルのまっすぐ感を確かめるのに向いている。慣れてきたら、上武江木交差点から前橋市立桂萱東小学校の前を通って上武亀泉交差点へ向かう堤町方面へ。ここも広くて直線が主だが、歩道の分かれ方が場所によって変わるので、路肩寄りの人の気配を見る練習になる。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（前橋市のページへ） ›

最初の一歩は、倉賀野駅の北側、倉賀野西交差点から宮原町交差点へ抜けるあたりがおすすめ。道幅が広く、歩道が縁石でしっかり分かれているから、歩行者や自転車をひやりと感じる場面が少なく、車線の真ん中を通す感覚だけに集中できる。しかも直線が続くので、ハンドルを切る操作より「速度を一定に保つ」「早めにブレーキを踏む」練習に向いている。慣れてきたら綿貫町曲師交差点から産業団地（西）入口交差点のあたりへ。信号のない交差点が混ざるぶん、左右を自分の目で確かめて出る練習になるけれど、見通しがよく道も広いので落ち着いて判断できるはずだよ。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（高崎市のページへ） ›

最初の何回かは、太田の西側、西新町のあたりを走ってみるといい。西新町交差点から彦九郎記念館前交差点にかけては道幅がしっかりあって、歩道が縁石でくっきり分かれているから、歩行者や自転車が急に車のすぐ横に出てくる感じがなく、車線の真ん中を保つ練習に集中できる。西部工業団地緑地のまわりも直線が続くので、ハンドルを細かく修正しなくてよく、目線を遠くに置く感覚がつかみやすい。もう少し慣れたら、大鷲町交差点から強戸交差点、八王子山公園の方へ抜けるルートへ。こちらも広くまっすぐで、交差点ごとに信号があったりなかったりするので、「信号のない交差点では自分で速度を落として左右を見る」という一番大事な習慣を、余裕のある道幅の中で身につけられる。事故が起きやすい場所・練習のしかたなど続きを読む（太田市のページへ） ›